Plaatsen en onderhoud
Schuifpui repareren of vervangen? Problemen, oplossingen en kosten
5,0 5 Google-reviews
In het kort
- Een schuifpui die zwaar loopt, heeft meestal vuile rails of versleten loopwielen. Schoonmaken en smeren lost het vaak al op.
- Loopwielen of een loopwagen vervangen kost ongeveer €150 tot €400, een nieuw slot of een nieuwe greep €100 tot €250, beide incl. arbeid.
- Condens tussen de ruiten is niet te repareren: dan moet de ruit eruit, wat bij een schuifpui al snel €400 tot €900 kost.
- Vervangen is slimmer bij een pui van 25 jaar of ouder, met enkel of oud dubbel glas, of een aluminium pui zonder thermische onderbreking.
- Een nieuwe kunststof schuifpui van 220 × 210 cm kost bij ons vanaf €2.283 incl. btw, een hefschuifpui vanaf €3.323.
Een schuifpui gebruik je elke dag, vaak tientallen keren. Geen wonder dat er na verloop van tijd iets gaat haperen: hij loopt zwaar, de greep hapert, het slot valt niet meer in of het tocht langs de onderkant. Veel van die problemen los je zelf op, sommige vragen een monteur, en soms is het eerlijke advies: vervangen. In dit artikel lees je hoe je dat onderscheid maakt en wat het kost.
De vijf meest voorkomende problemen met een schuifpui
| Probleem | Meestal de oorzaak | Zelf op te lossen? |
|---|---|---|
| Schuifpui loopt zwaar of schokkerig | Vuil in de rail, droge of versleten loopwielen | Vaak wel |
| Pui sluit niet goed, slot valt niet in | Deel is gezakt, sluitstuk verschoven | Soms |
| Tocht of lekkage langs de onderkant | Versleten borstels of rubbers, verstopte afwatering | Deels |
| Hefschuifpui zakt niet goed op de dichtingen | Hefmechaniek of greep versleten | Nee |
| Condens tussen de ruiten | Randafdichting van het glas lek | Nee, ruit vervangen |
Geldt voor kunststof en aluminium schuifpuien en hefschuifpuien. Bij een kiep-schuifpui (PSK) is het beslag anders, maar de oorzaken zijn vergelijkbaar.
Schuifpui loopt zwaar: wat kun je zelf doen?
In de meeste gevallen is een zware schuifpui gewoon vuil. Zand, bladeren en haren verzamelen zich in de onderrail, en de loopwielen rijden daar overheen.
- Zuig de rail leeg met een stofzuiger met een smal mondstuk, ook in de hoeken.
- Maak de rail schoon met een sopje en een oude tandenborstel. Gebruik geen schuurmiddel en geen oplosmiddelen.
- Controleer de afwateringsgaatjes aan de buitenkant van de onderdorpel. Zijn ze verstopt, maak ze dan open met een pijpenrager.
- Smeer de rail licht met een siliconenspray en smeer het beslag en het slot met een druppel zuurvrije olie. Gebruik geen vet op de rail: daar plakt vuil juist aan vast.
- Test de pui een paar keer over de volle lengte.
Twee keer per jaar is genoeg
Maak de rail in het voorjaar en het najaar schoon. Een schuifpui die je zo onderhoudt, loopt jarenlang licht. Meer over onderhoud van kunststof kozijnen en puien lees je in levensduur en onderhoud.
Loopt de pui daarna nog steeds zwaar, of hoor je een schurend of tikkend geluid, dan zijn de loopwielen of de loopwagen versleten. Die kun je laten vervangen.
Schuifpui afstellen: sluit niet, tocht of slot valt niet in
Het schuivende deel rust op loopwagens met stelschroeven, meestal aan de onderkant van het schuifdeel, achter een afdekkap. Daarmee stel je de hoogte af. Is het deel aan één kant gezakt, dan raakt het de rail of het kozijn en sluit het slot niet meer.
- Kijk of het deel recht hangt: de kier tussen het schuifdeel en het kozijn moet boven en onder even groot zijn.
- Stel de loopwagens bij met een inbussleutel. Draai in kleine stappen en draai beide kanten gelijk als het hele deel te laag hangt.
- Verschuif het sluitstuk in het kozijn een paar millimeter als het slot net niet invalt.
- Vervang versleten borstels langs de zijkant en onderkant als het tocht. Die zijn per meter te koop.
Bij een hefschuifpui ligt het anders. Daar tilt de greep het deel omhoog om te schuiven en laat hem bij het sluiten op de dichtingen zakken. Als dat mechaniek versleten is, sluit de pui niet meer dicht en lekt hij bij regen. Dat is werk voor een monteur, omdat het deel van 100 kilo of meer eruit moet. Hoe een hefschuifpui werkt, lees je bij de hefschuifpui.
Wat kost het om een schuifpui te laten repareren?
| Reparatie | Indicatie incl. btw en arbeid |
|---|---|
| Rail schoonmaken, afstellen en smeren door een monteur | €100 tot €175 |
| Loopwielen of loopwagens vervangen | €150 tot €400 |
| Nieuw slot, sluitstuk of greep | €100 tot €250 |
| Borstels en rubbers vervangen | €100 tot €250 |
| Hefschuifmechaniek herstellen | €250 tot €600 |
| Ruit vervangen (condens tussen het glas) | €400 tot €900 |
Indicaties voor een gangbare pui van ca. 220 × 210 cm. Onderdelen voor oude of buitenlandse systemen zijn soms lastig te krijgen en daardoor duurder.
Let op: onderhoud en afstellen vallen niet onder de fabrieksgarantie. Bij nieuwe schuifpuien geldt 2 jaar fabrieksgarantie op de pui en het glas. Plaatsen wij de pui, dan krijg je ook 2 jaar garantie op de montage. Zie garantie op kozijnen.
Wanneer is vervangen slimmer dan repareren?
Repareren is prima als de pui verder in orde is. Maar bij een oude pui stapelen de kosten zich op, en dan betaal je geld voor een pui die nog steeds slecht isoleert.
Wat past bij jouw situatie?
- Repareren: de pui is jonger dan 20 jaar, heeft HR++ glas en er is één duidelijk probleem, zoals versleten loopwielen.
- Vervangen: de pui is 25 jaar of ouder, heeft enkel of oud dubbel glas, is van aluminium zonder thermische onderbreking (koud en vaak condens op het kozijn), of er zijn meerdere problemen tegelijk.
Een oude aluminium pui zonder thermische onderbreking is bijna altijd een vervangkandidaat. Het kozijn zelf geleidt kou naar binnen; daar helpt geen reparatie tegen. Nieuw HR++ of triple glas in een goed profiel scheelt merkbaar in comfort en stookkosten, zie ook Milieu Centraal over isolatieglas.
Wat kost een nieuwe schuifpui?
| Type, wit, HR++ | 220 × 210 cm | 300 × 210 cm |
|---|---|---|
| Kunststof schuifpui | €2.283 | €2.425 |
| Kiep-schuifpui | €2.293 | €2.656 |
| Hefschuifpui | €3.323 | €3.496 |
Productprijzen incl. btw uit onze configurator, excl. montage. Montage kost €726 incl. btw per pui en doen we in Brabant en de Betuwe.
Meer prijzen en rekenvoorbeelden lees je in wat kost een schuifpui. Twijfel je of je weer een schuifpui wilt of liever openslaande deuren? Lees schuifpui of openslaande deuren. Of bekijk alle schuifpuien.
Veelgestelde vragen over schuifpui repareren
Waarom loopt mijn schuifpui zwaar?
Meestal door vuil in de onderrail of droge, versleten loopwielen. Zuig de rail leeg, maak hem schoon en smeer hem licht met siliconenspray. Helpt dat niet, dan moeten de loopwielen vervangen worden.
Kan ik een schuifpui zelf afstellen?
Bij een gewone schuifpui vaak wel: met een inbussleutel stel je de loopwagens aan de onderkant van het schuifdeel af. Bij een hefschuifpui is het mechaniek zwaarder en laat je het beter aan een monteur over.
Wat kost het om de wieltjes van een schuifpui te vervangen?
Ongeveer €150 tot €400 inclusief arbeid, afhankelijk van het systeem en of de onderdelen nog leverbaar zijn.
Kan condens tussen de ruiten van een schuifpui gerepareerd worden?
Nee. Dan is de randafdichting van het glas lek en moet de ruit vervangen worden. Bij een schuifpui kost dat al snel €400 tot €900.
Hoe vaak moet je een schuifpui onderhouden?
Maak de rail twee keer per jaar schoon en smeer het beslag één keer per jaar. Houd ook de afwateringsgaatjes open.
Wanneer moet je een schuifpui vervangen?
Als hij 25 jaar of ouder is, oud glas heeft, van aluminium zonder thermische onderbreking is, of als er meerdere problemen tegelijk spelen. Dan is een nieuwe pui op termijn goedkoper en veel comfortabeler.
